FF 雙飛輪戰略“EAI+Crypto” ，智能出行+Web3 玩出新花樣。加州圓石灘，賈躍亭 2014 年在美國創辦的 Faraday Future（FF），拿出了首創的 “EAI+Crypto” 雙飛輪 & 雙橋梁生態戰略並當場啓動。這事兒不只是 FF 自己邁了大步，更標志着智能出行和 Web3 要湊一塊兒開新玩法了。​

FF 這些年在智能電動出行領域沒閒着。去年發布第二個品牌 Faraday X（FX），還公布了產品計劃，想靠 “性能翻倍、價格減半” 的 AIEV 車，當回 AIEV 時代的豐田。這次的新戰略，就是在這基礎上的大膽突破。​
“雙飛輪 & 雙橋梁” 戰略挺好懂，就是想把智能出行和 Web3 串起來，靠 EAI 和 Crypto 當核心動力搞出兩個 “飛輪”，再搭個 Web2+Web3 的雙引擎循環系統 —— 這系統兩邊能各自轉，還能互相幫襯變強，挺巧妙的。​
值得說的是，FF 靠這戰略成了全球少有的、能用實體業務直接連鏈上資產的上市公司。他們還弄了 C10 指數，是首個美股上市公司搞的十大加密資產組合指數（不含穩定幣）；還有基於這指數的 C10 財庫產品，按 “80% 跟着市場走 + 20% 主動操作” 配資產，據說能有持續回報，能給 FF 搞產品創新、回購股票等提供資金。​
這戰略一開始就挺有誠意，第一階段計劃最多花 5 到 10 億美金買資產。更讓人放心的是 “雙飛輪隔離機制”——EAI 的電動車業務和 Crypto 業務，都是 FFAI 旗下的獨立攤子，各幹各的，資產也透明，玩起來穩當。​
另外，FF 搞了股和幣聯動，投資者說不定能兩頭賺錢，這是兌現 “股東股民優先” 的承諾，能更快讓股東得實惠。對了，FF 和 FX 打算借着 2025 年蒙特雷汽車周活動，FF 91 2.0 和 FX Super One 也會參展，肯定能幫着推新戰略。
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